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          康明斯柴油發電機異響聲怎么辦?

          2020-07-16 11:29:15

          柴油發電機長期的運用中,或許會有異響,今天就為我們解讀柴油發電機異響聲對應的問題毛病。

          康明斯柴油發電機異響聲怎么辦?

          毛病剖析:

          這種響聲一般為氣門敲擊聲。當發電機組低速運轉時,很容易聽到連續不斷的、有節奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲。轉速進步時,響聲也隨著進步。如果較多氣門發出響聲,響聲則是“嘀嗒、嘀嗒”的凌亂聲。

          毛病原因:

          1、氣門空隙調整不正確。

          2、活塞銷與襯套合作松曠或銷與銷座合作松曠。

          毛病掃除辦法:

          1、對柴油機高壓油泵的兩個汽缸進行斷油試驗,發現榜首缸油路斷開后響聲沒有改變,第二缸油路斷開后響聲也沒有消失。

          2、取下氣門室罩殼,結果發現柴油機第二個汽缸的進氣門空隙較大。通過調整后,發動柴油機,毛病消失。

          大連康明斯柴油發電機組在長期的運用過程中,難免會呈現冒黑煙的問題,畢竟越復雜的機械出題的可能性越大。那么這些黑煙是怎么發生的呢?應該怎么處理呢?柴油發電機組小編就這個問題帶您了解一下。

          康明斯柴油發電機異響聲怎么辦?

          一、氣缸內新鮮空氣缺乏

          (1)空氣濾清器濾芯積塵過多;

          (2)消聲器銹蝕、積炭或油污;

          (3)進、排氣門空隙過大,使氣門開度減小;

          (4)配器組織零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置改變,氣門開閉時刻不正確。

          二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因

          (1)缸筒、活塞環磨損過多,活塞環裝置不正確或失掉彈性形成氣缸漏氣;

          (2)氣門空隙過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭形成氣缸密封不嚴;

          (3)缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;

          (4)氣門嚴峻下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸空隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。

          三、柴油霧化不良

          (1)噴油器壓力調整過低;

          (2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;

          (3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;

          (4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。

          四、供油時刻及供油量不正確

          (1)供油時刻過遲;

          (2)起動初期,氣體壓力和溫度較低,供油時刻過早時;

          (3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程運用;

          (4)噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大,致使供油量過多。

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